Уже 26 октября челябинские водители попадут в новую реальность, где за стоянку в центре придется платить. В городе запустят 71 платную парковку, зоны охватят практически все центральные улицы, а цены будут начинаться от 50 рублей в час. В преддверии запуска новой системы вице-мэр Дмитрий Агеев рассказал в эфире «Большой редакции» медиахолдинга «Гранада Пресс», сколько будет бесплатное время стоянки, зачем городу нужны платные парковки и где будут самые дорогие места.

По словам Дмитрия Агеева, город долго развивал транспортную инфраструктуру. Сейчас настал следующий этап реформы. Спрос на парковку в центре избыточен, а каждая из 71 площадки, которая будет платной с 26 октября, сегодня занята на 100% с восьми утра до восьми вечера. Свободное место тут же занимает другая машина, а на некоторых участках загрузка достигает 200–300%: водители просто стоят в два-три ряда.

«Люди будут свободно находить парковочные места, не будут излишне двигаться по улицам в поисках. Соответственно, мы не будем иметь мелкие ДТП из-за невнимательности водителей», — пояснил вице-мэр.

По словам Агеева, платные парковки призваны не заработать, а разгрузить центр и обеспечить доступность учреждений. Стоимость будет от 50 до 165 рублей. Самая дорогая парковка — по Сони Кривой, в районе магазина «Золотое яблоко». Это единственное место, где оплата будет 165 рублей. Владельцы ряда магазинов, как рассказал заместитель главы города, обращались в мэрию с переживаниями, что платные парковки отпугнут покупателей.

«На самом деле, города столкнулись с обратной ситуацией: поток наоборот приходит к магазину с платной парковкой. Потому что клиенты не проезжают мимо в поисках свободного места. А так клиенты один магазин проедут, второй, третий, и останавливаются не там, где хотели, а там, где парковочное место. Клиент будет приезжать туда, где ему комфортнее», — подчеркнул Дмитрий Агеев.

В каждой зоне сделают синюю дорожную разметку, установят знаки и информационные таблички с номером парковки и тарифом. Первые 15 минут бесплатны. Оплатить можно наличными в отделении банка или безналичным способом. Для этого работает приложение «Горпарковки», запущенное с апреля. Через него можно привязать банковскую карту или пополнять лицевой счет. Владельцы кнопочных телефонов оплатят коротким кодом через счет мобильного.

Платные зоны будут делиться на четыре типа, они отличаются ценой и периодом бесплатной парковки. В зоне социальных объектов и больниц, к примеру, первый час бесплатен, далее — поминутная оплата.

Парковки работают с 8:00 до 20:00. Система позволит внести оплату до 23:59. Если этого не произойдет, система сверит автомобиль со списком льготников. При отсутствии в списке она автоматически выпишет штраф. Для физических лиц — 2000 рублей, при повторном нарушении — 5000. Для юридических лиц — 5000 рублей.

Машины на парковках будет фиксировать специальная система. Если номер закрыт во время стоянки, это не освобождает от оплаты. Поэтому, если инспектор ГАИ заметит такое авто, владельцу придется отвечать и за нечитаемый номер.

Также предусмотрена бесплатная парковка. Федеральным льготникам, в том числе инвалидам, нужно через «Госуслуги» убедиться, что автомобиль прописан в федеральном реестре. Муниципальным льготникам, к которым относятся многодетные семьи и ветераны боевых действий, нужно обратиться в «ЭВИС» с документами. Дмитрий Агеев призвал сделать это заранее, не дожидаясь очередей. Сейчас зарегистрировано около тысячи автомобилей льготных категорий. Также владельцы электромобилей получат право на два часа бесплатной парковки в зоне зарядки. Для этого машину нужно зарегистрировать в «ЭВИС».

На следующем этапе город планирует ввести резидентные разрешения. Жители центра, где остро стоит проблема с парковкой, в будущем смогут оставлять машины бесплатно. А для юридических лиц сделали специальный кабинет, куда можно внести машины своих сотрудников и оплачивать их стоянку.

Отдельно вице-мэр коснулся расширения. По его словам, власти будут следить, как машины перераспределяются на альтернативные бесплатные парковки. Если нагрузка на них вырастет, город выйдет с предложением о расширении платного пространства.