Участок путепровода вблизи поселка Рощино обновляли с мая этого года. За это время отремонтировали крайние и промежуточные опоры, пролетное строение, выполнили замену всех элементов мостового полотна. Для для того, чтобы машины по дороге ехали плавно и комфортно, в процессе работы монтировали деформационные швы, соединяющие мост и подходы к нему. Были обустроены канавы для стока лишней воды и лестничные сходы.
«Наиболее сложной задачей для мостовиков стала замена крайних балок, ради этого приходилось перекрывать движение транспорта под мостом, на шестиполосной федеральной трассе. Закрытие производилось в ночное время, совместно с госавтоинспекцией», — информирует пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал».
Дорожное покрытие на 19-ом километре автодороги М-5 «Урал» полностью восстановлено. Его обновили, применив специальный, щебеночно-мастичный, асфальтобетон. Он прослужит дольше, так как отличается высоким качеством. На дорогу уже нанесли разметку из термопластика, а также поставили новое оцинкованное ограждение.
