В России сегодня вспоминают жертв Ашинской трагедии. Крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории СССР и России произошла в ночь на 4 июня 1989-го года. И унесла 575 жизней. По другим данным - 645. В Челябинске с самого утра к мемориалу на Градском кладбище приносят цветы. Те, в чьих воспоминаниях живы одноклассники, друзья и родственники. Артур Ишпулатов продолжит.
К этому мемориалу на Градском клабдище семья Артёма Шипулина приходит каждый год. Чтобы вспомнить своих одноклассников. В Ашинской трагедии погибли девять его друзей. Из школы - катастрофа унесла жизни 54-х учеников.
На роковом поезде должен был ехать и сам Артём. Спасла строгость мамы. В поездку вместе с одноклассниками не отпустила его из-за тройки по физике.
Учился Артём в 107-й школе вместе с юными хоккеистами "Трактора". Почтить память погибших школьников к мемориалу пришёл и руководитель пресс-службы хоккейного клуба Евгений Михайлов. Его старший брат - Александр - был хоккеистом. В поезде ехал вместе с товарищами по команде. В трудовой лагерь собирать черешню.
Погибших хоккеистов знал и бывший тренер "Трактора" - Анвар Гатиятулин. Он младше их на три года. Видел как тренировались страшие товарищи. И сегодня наставник СКА тоже пришёл к мемориалу.
Ашинская трагедия произошла в ночь с 3 на 4 июня 1989 года. Газопровод "Западная Сибирь" рванул, когда два поезда "Новосибирск-Адлер" и "Адлер-Новосибирск" встретились на 1710-м километре Транссибирской магистрали. После специалисты сравнят мощь взрыва под Ашой со взрывом атомной бомбы. В столкнувшихся поездах было более 1300 человек - люди семьями ехали на юг. Вагоны были переполнены. 575 человек погибли. Выживших с сильными ожогами доставляли в больницы Аши и Челябинска.
В самой Аше на 1710-й километр родственники погибших несут венки и цветы. Приехали и те, кто выжил. Герман Руди пережил страшную трагедию и ещё год после неё боялся ездить на поездах.
Почтить память погибших едут люди из Челябинска, других городов области и соседней Башкирии. За управлением 212 поезда "Адлер-Новосибирск" в момент взрыва был Виктор Безверхий. Ночь, которая разделила его жизнь на "до" и "после" помнит, словно это было вчера. После случившегося в электровозах пропала связь. Чтобы доложить о случившемся, он несколько километров шёл пешком в поисках железнодорожных казарм.
Сколько шёл - не знает. Главной целью было позвать на помощь. Первые спасатели прибыли на место трагедии почти через час после случившегося. Медиков из Челябинска на АН-2 доставлял Александр Цирулин. Перед ним стояла задача найти удобную площадку для посадки, чтобы ничего не мешало и не повредило самолёт.
