К другим новостям. Челябинские маршрутчики переходят на эко-транспорт. Меняют газель и пежо на мини эко-автобусы. Пять таких машин уже курсируют на третьем и девяносто первом маршрутах. О плюсах и минусах новинок — Леонид Клименчук.
Сразу пять маршруток перешли на газомоторные автобусы. По габаритам новые ПАЗы вдвое больше старых моделей. Почти 9 метров в длину. И выкрашены в зеленый цвет. По словам водителей, из-за этого пассажиры часто путают маршрутки с городскими автобусами. 5 новых автобусов средней вместимости вышли в рейс в конце прошлой недели. Четыре на третий маршрут и один на 91-ый. Салон каждого рассчитан на 75 мест. Посадочных из них 19. Так же в новых машинах по четыре печных отопителя. Главные просьбы пассажиров, чтобы водители объявляли остановки и не заклеивали окна лишними плакатами. До конца года еще 25 маршруток заменят на экоавтобусы. Такие изменения недавно стали обязательны для всех частных перевозчиков.
Но есть и минусы. По словам водителей у новых автобусов малый запас хода. Топлива хватает всего на 260 километров. Что почти вдвое меньше прошлых моделей. Для решения этой проблемы на развитие газомоторного рынка направлено более 80 миллионов рублей. Деньги пойдут на строительство заправок на сжиженном газе в области. На данный момент таких всего 13.
