Первый снег не только предвестник зимы, но и — да, конечно, ажиотажа в шиномонтажках. Традиционно многие автолюбители тянут «до последнего». Как в этом году южноуральцы отреагировали на смену погоды? Есть ли очереди на «переобувку»? Подробности в сюжете Леонида Клименчука.
Все шины проименованы, домкраты и мастера заняты, но очередей нет. На шиномонтаж на Северо-Западе Челябинска приезжают в основном по записи. Но это не помешало Валерию Иванову сменить резину день в день. Мужчина всегда переобувается спонтанно. Когда непогода как снег на голову — во всех смыслах.
По словам мастеров, в этом году погода менялась постепенно. И особого ажиотажа на смену резины нет.
А вот разнообразия резины стало меньше. В ходу сейчас в основном колёса от российских и корейских производителей. Они дешевле и за свою цену имеют неплохое качество. Без проблем можно найти резину диаметром от 13 до 18 дюймов. Потому что ее производство налажено в России.
Колёса российских брендов к зимнему сезону подорожали в среднем на 5-10%. Цены иностранных — приросли на 20%. При этом покупать резину Б/У автолюбители тоже не торопятся.
Снежная погода на Южном Урале продержится всю неделю. И скорее всего к выходным в мастерских начнётся ажиотаж. Поэтому мастера настоятельно рекомендуют записываться на «переобувку» заблаговременно — за несколько дней.
