Избавить от пробок улицу Дарвина и Троицкий тракт хотят в Челябинске. В плане архитекторов — построить новый мост и расширить дорогу. Автомобилисты — за реконструкцию, жители ближайших домов — против. Судьбу трасс решали сегодня на публичных слушаниях. Удалось ли прийти к компромиссу, Полина Кирсанова выяснила.
Так жители Дарвина реагируют на проект расширения улицы. Строители хотят увеличить проезжую часть с 4 до 6 полос. Чтобы не было пробок. Они могут появиться после строительства широкого моста на Троицком тракте. Поток машин станет больше.
Судьбу улицы Дарвина и моста на Троицком тракте челябинцы решают на публичных слушаниях. Мост является одной из главных транспортных артерий города. Ежедневно по нему въезжают в мегаполис тысячи автомобилей. Однако он очень узкий — по одной полосе в каждую сторону. А покрытие — сплошные ямы и ухабы. Как следствие — частые пробки.
Компромисс между жителями района и автомобилистами на публичных слушаниях найден. Проект моста остается без изменений, а вот улица Дарвина превратится не в шестиполосное шоссе, а в современную и комфортную дорогу.
В пятницу измененный проект представят на утверждение в городскую думу. Строительство моста рассчитано на несколько лет. Работы начнутся уже в этом. Финансирование есть. Первую часть закончат к 2020-тому. Возведут новую переправу и станут разбирать старую. Уже после этого приступят к расширению улицы Дарвина.
Я добавлю, во время работ на Дарвина и Троицком тракте под снос попадут 60 деревьев. Вырубку нужно компенсировать с лихвой, потребовал глава региона Алексей Текслер. На месте позже высадят больше 90 елей, яблонь и лиственниц, а также почти полторы сотни кустарников.
