В Челябинске грядут перемены для пользователей городских электросамокатов. Власти ужесточают правила кикшеринга, вводя «медленные зоны» и штрафы за нарушения. Эти меры направлены на повышение безопасности на улицах города и создание комфортной среды для всех участников дорожного движения.

В этом году новшества ждут не только автомобилистов, но и водителей городских электросамокатов! В Челябинске ужесточают правила так называемого «кикшеринга»! В мегаполисе появятся участки дорог, где городские электросамокаты автоматически будут снижать скорость.

Введение «медленных зон» в мегаполисе — мера вынужденная. Каждый сезон в скверах и на пешеходных улицах фиксируют наезды на людей. Только за прошлый сезон произошло 49 случаев, в результате которых 25 человек получили травмы. Совсем убрать электросамокаты из города невозможно, так как это удобное средство передвижения на небольшие расстояния. Однако сделать их использование безопаснее для пешеходов и автомобилистов, по мнению властей, просто необходимо. На этой неделе в Челябинске представили комплекс мер, и «медленные зоны» — это далеко не все.

Весна вновь раскрасила город яркими красками, и вместе с теплом и солнцем на улицы вернулись электросамокаты. Этот транспорт давно перестал быть безобидным атрибутом современности. Владельцы мчатся по тротуарам и велодорожкам, часто игнорируя правила, а город превращается в полосу препятствий, где каждый поворот может обернуться трагедией.

Власти активно занимаются вопросом регулирования правил езды на электросамокатах. На региональной комиссии по безопасности дорожного движения губернатор Челябинской области Алексей Текслер отметил, что пора принимать самые решительные меры.

Губернатор подчеркнул необходимость отработать эти вопросы с фирмами, предоставляющими электросамокаты в аренду, и заключить с ними серьезное соглашение, чтобы они брали на себя ответственность за предоставляемые услуги.

Диалог с кикшеринговыми компаниями уже ведется. Главная задача — сделать дорожное движение в городе безопасным и комфортным для всех участников.

Заместитель главы города по дорожному хозяйству и транспорту Дмитрий Агеев отметил, что предстоит большая работа с операторами, но к майским праздникам планируется нанести разметку и начать двигаться к порядку.

Чтобы снизить риски ДТП с электросамокатами, власти вместе с кикшеринговыми компаниями определили специальные медленные и запретные зоны. В медленных зонах мобильный транспорт будет автоматически снижать скорость до 15 километров в час. В их числе Театральная площадь, парк «Алое поле», а также часть набережной южного берега реки Миасс. В запретных зонах кататься нельзя совсем: при въезде на такой участок самокат заблокируется. К запретным зонам относятся Бульвар Славы и горсад Пушкина.

По данным социологического агентства «Вебер», 49% россиян против использования электросамокатов в населенных пунктах, около 36% занимают нейтральную позицию, и только 14% относятся к ним положительно. Мнения челябинцев в этом вопросе совпадают.

Жители города отмечают, что с этим нужно бороться, так как сейчас царит беспредел. Ограничивать использование необходимо, но полный запрет — не выход. Важно, чтобы пользователи самокатов помнили об ответственности перед пешеходами. Необходимо решать вопрос глобально, возможно, ограничить движение самокатов специализированными парками, чтобы они не катались по городу.

По данным Росстата, чаще всего в аварии на электросамокатах попадают несовершеннолетние, которые вообще не должны ими управлять. Кикшеринговые компании активно борются с нелегальными ездоками, но они находят новые способы обхода запрета.

Представитель кикшеринговой компании Андрей Березной подчеркивает, что без осознанности взрослых ограничить детей в пользовании сервисом очень сложно, так как дети часто пользуются им с аккаунтов родителей.

В новом сезоне будут действовать строгие меры безопасности и взиматься штрафы за нарушения правил дорожного движения, такие как езда по пешеходным переходам, передача управления самокатом детям или езда в нетрезвом состоянии.