Челябинские общественники и депутаты решили проверить маршрутки. Оценивают состояние ПАЗиков — расположение сидений, наличие поручней и мест для инвалидов. Какие нарушения нашли? В рейд отправился Иван Лежнин.
«Скрипя и кряхтя» ПАЗик трогается в путь. В решетке радиатора — пластиковая бутылка, высадка пассажиров — за пределами остановки. Картина удручающая, но для Челябинцев привычная. Виталий Трофимов ежедневно передвигается на общественном транспорте. В основном — на маршрутных такси. Так как автобусов и троллейбусов не дождаться, сетует мужчина. Вот и приходится передвигаться на машинах, состояние которых оставляет желать лучшего.
Но невозможное — возможно, как показывает практика. За засилие «убитых» маршруток Челябинску даже как-то дали прозвище «Столица ржавых пазиков». В рейд по маршруткам выходят общественники и депутаты. В плохом состоянии не только внешний вид и интерьер. Зачастую ПАЗы ломаются прямо в рейсе и ремонтировать их приходится на улице, в центре города. При этом технический осмотр, по словам общественников и водителей, проводится — каждые полгода.
Кроме плохого внешнего вида и технического состояния — ПАЗики зачастую представляют угрозу на дороге, водители в потоке их «объезжают стороной». В погоне за прибылью — водители рискуют жизнью и здоровьем пассажиров. По статистике из всех ДТП с участием общественного транспорта за прошлый год — 70% приходится на маршрутки.
Пока нарушения взяли на карандаш. На следующей неделе — с собой в рейд пригласят сотрудников ГИБДД. Чтобы те могли влиять на недобросовестных водителей. Внимание обратят и на поведение водителей, а также — качество вождения.
