Челябинцы жалуются на то, что до самолета их везут на автобусах. А не предоставляют телетрап. Людям приходится мерзнуть. Хотя перед открытием аваиагавани пассажирам обещали использовать, так называемые, рукава. Почему же автобусы в приоритете? Сейчас расскажу.
Итак, для каждого прилетевшего борта прописываются условия посадки. Это можно сравнить с меню в ресторане. Аэропорты предлагают авиакомпаниям на выбор блюда, точнее услуги. А те уже составляют свой заказ. И на каждую позицию есть своя цена.
Например, согласно прайсу, использование телетрапа обойдется в 23 000 рублей в час. Но готовить его нужно ещё за несколько часов до вылета самолёта.
Обычный трап-лестница, которая подъезжает к самолету, обойдется авиакомпании в 12 400 рублей. Плюс доставка пассажиров на автобусе стоит около 9 000. А также понадобится микроавтобус для бизнес-класса. Еще 7500 рублей. Здесь тарифы без времени, за единицу техники.
На Airbus A320, который используют большинство авиакомпаний, нужно два автобуса. Если есть бизнес-класс, то это дополнительные расходы на транспорт.
В челябинском аэропорту возможно, телетрапами будут пользоваться «Уральские авиалинии». Вряд ли его подадут на рейсы компании «Победа».
