Если к низкопольным комфортабельным троллейбусам в Миассе уже привыкли, то троллейбусы, способные проехать до 20 км в случае отключения электричества или обрыва на линии, для миасцев пока в новинку. Именно их ожидают миасские перевозчики в ближайшем будущем в рамках программы по развитию электротранспорта.
Отчет о работе муниципального управления пассажирских перевозок за 2022 год был представлен депутатам на комиссии по городскому хозяйству директором предприятия Ольгой Морозовой.
За два года в Миассе появилось 10 новых низкопольных троллейбусов. Сегодня на линию ежедневно выходит 30 машин; средний возраст подвижного состава снизился с 24 лет в 2020-м году до 11,5 в 2023-м; средняя заработная плата водителей выросла за три года с 29 тысяч почти до 49.
Помимо цифр, показывающих ситуацию с развитием электротранспорта, были обозначены и планы на ближайшее будущее.
Речь шла, например, о троллейбусах, способных преодолевать расстояния до 20 километров автономно, без контактной сети. Ждут миасские троллейбусники и разработки федеральной программы по развитию экологически чистого электротранспорта.
Также с этой недели запустили дополнительные вечерние рейсы троллейбусов, которые доставят на предприятия города работников третьей смены и развезут по домам вторую. В ближайшее время на линию выйдут автобусы 31 маршрута, люди смогут уехать на них в старый город. Поначалу интервалы будут очень большими, машин на маршруте всего две, но их количество планируют увеличить до четырех.
Кроме того, на комиссии в очередной раз был поднят вопрос о восстановлении благоустройства после проведения земляных работ. Акцент был сделан на необходимости проверять наличие и состояние сетей перед планированием благоустройства территорий. Вопрос потребует дальнейшей проработки. Комиссия сформулировала ряд рекомендаций, которые будут направлены в администрацию.
