Челябинская область расширит пути на Казахстан. Автомобильный пункт пропуска «Бугристое» ждет масштабная реконструкция. Проект обновления представили вице-премьеру Виталию Савельеву

До «степного края» южноуральцам рукой подать! А теперь доехать до добрых соседей в Казахстан станет еще проще и комфортнее. В Троицком районе модернизируют пропускной пункт «Бугристое» на границе двух государств. Вместо 13 полос к гостеприимному казахскому столу с бешбармаком и баурсаками будут вести все 39!

«У нас есть поручение Президента, по которому мы должны увеличить пропускную способность автомобилей — не более 10 минут на каждую грузовую машину. Это сложная задача, но выполнимая! Михаил Владимирович Мишустин нам выделил дополнительные средства в размере 150 млдр. рублей для того, чтобы мы их реализовали до 2030 года», — объяснил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев.

Обновленные «ворота в Казахстан» будут пропускать свыше 4 тысяч машин в стуки. Это в 2 раза больше, чем на сегодняшний день. Новая инфраструктура позволит ускорить процесс въезда в соседнюю страну.

«Бугристое» — это второй по мощности пункт пропуска на российско-казахстанской границе. После модернизации КПП сможет претендовать на звание лидера! В июле рабочие приступят к перезагрузке «ворот». Обновление планируют завершить в декабре 2026 года.

«Очень важно, чтобы пункты пропуска были современными, комфортными для прохождения и, конечно, обеспечивали весь тот грузопоток, который объективно сегодня есть. И он точно будет расти, потому что мы расширяем транспортные коридоры, в том числе „Север-Юг“. Огромное спасибо Виталию Геннадьевичу за такое внимание к региону», — отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Также губернатор и вице-премьер осмотрели и другой транспортный «узел». Это торгово-логистический комплекс «Южноуральский». Перерабатывающая способность терминала составляет 800 тысяч тонн грузов в год. В дальнейшем планируется увеличение до 3 миллионов. Контейнерный маршрут «Китай — Казахстан — ТЛК «Южноуральский» подходит для доставки грузов из центральной и северо-западной части Поднебесной на территорию России.

«Всех производителей региона мы настраиваем работу, но также нужно посмотреть и использовать эту базу, потому что она для страны достаточна крупная. Стоит привлекать к нам производителей из других регионов, коммерсантов, чтобы не задействовать в поставках Восточный полигон, который перегружен», — пояснил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Еще одно перспективное направление — перевозка грузов через комплекс по восточному маршруту коридора «Север-Юг», ориентированного на страны Центральной Азии и Ближнего Востока с выходом на иранские порты в Персидском заливе. Контейнерная доставка из Челябинска до Ирана осуществляется за 10 дней.

Развивать «сухой» южноуральский порт продолжат и дальше. Построить на территории ТЛК новый складской комплекс договорились на совещании по развитию транспорта в регионе. На нем поддержку правительства получил и проект реконструкции аэропорта в Магнитогорске и строительство нового терминала.

«Хочу отметить работу губернатора. Алексей Леонидович глубоко в теме всех вопросов, и вопросы, которые он ставит, безусловно, нашли поддержку с нашей стороны. Аэропорт в Магнитогорске требует дополнительного финансирования. Сейчас, в рамках формирования бюджета на новый бюджетный цикл, мы посмотрим, что можно сделать, чтобы финансирование строительства было осуществлено», — подчеркнул заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев.

Говорили и про развитие федеральных трасс А310 и М5. Так, в этом году запустят четыре полосы между Чебаркулем и Миассом. Развивать в регионе продолжат и старую-добрую железную дорогу. На совещании договорились запустить новый электропоезд «Финист» по маршруту «Челябинск — Каменск-Уральский — Екатеринбург».

«Мы заинтересованы в развитии одной из крупнейших в стране агломераций — Челябинской и Свердловской. Ряд крупных городов находится в направлении движения, поэтому маршрут будет крайне востребован», — отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Но, вернемся обратно в Троицк. Там, еще одной точкой в рабочей поездке вице-премьера и главы региона стал осмотр Свято-Троицкого храма. Сейчас его реконструируют. Святыня — первое каменное здание в Челябинской области. Сейчас там восстанавливают оригинальную роспись. Церковь считается одной из старейших в регионе.

«Очень красивое здание. Хорошо, что сохранили все, что было», — добавил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев.

Восстановление Собора еще не окончено. Специалистам предстоит отреставрировать сердце храма — алтарь, а также притвор и трапезную.