Волонтёры и сотрудники Южно-Уральской железной дороги за год высадили больше 45 тысяч деревьев. И приняли участие в двух десятках экологических акций. Становятся экологичнее и поезда. Что ещё делают железнодорожники, чтобы сохранить природу региона? Расскажет Леонид Клименчук.
Придумать экофестиваль, запустить проект по раздельному сбору мусора или бросить всё и уехать на субботник на берегу Байкала — далеко не полный список подвигов Марины Саликовой. Её кредо по жизни — защита природы. Которым Марина заражает коллег.
О достижениях коллег-волонтёров Марина Саликова рассказывает на стратегической сессии. Которую проводят Российское экологическое общество и Южно-Уральская железная дорога на площадке Южно-Уральского центра инновационного развития. Цель — найти новаторские решения по защите окружающей среды. Одно из достижений компании — снижение выбросов в атмосферу.
Российские железные дороги — одна из самых экологичных транспортных компаний в стране. Чтобы поддерживать статус, Южно-Уральская железная дорога присоединяется к экологическому стандарту Челябинской области.
Ещё один экологический проект Южно-Уральской железной дороги — сбор вторсырья. Макулатуру и пластиковый мусор сортируют. И отправляют на переработку. Чтобы вдохнуть в них вторую жизнь. А затем превратить, к примеру, в скамейки. Которые появятся на перроне у железнодорожных путей.
