Лавочка прикрыта! Челябинцев, которые ездят с иностранными номерами, начали штрафовать. И даже конфисковать у них машины. Автолюбители не понимают, откуда такой повышенный интерес к их железным коням. И почему машины с иностранными номерами попали «под прицел» ГИБДД? Эльвира Хафизова знает.
Челябинец Евгений Могильников — многодетный отец. В обычный седан невозможно установить три детских кресла. Поэтому решил купить минивэн. По стоимости подошёл автомобиль из Армении. Почти на полмиллиона дешевле, чем в России. На учёт его Евгений тоже поставил за границей. Ездил 2 года, правила не нарушал. Но несколько дней назад Евгения оштрафовали. Оказалось, ездить челябинцу с иностранными знаками — запрещено.
Таких, как Евгений, в Челябинской области тысячи человек. Их автомобили с иностранными номерами, зарегистрированы в странах Евразийского экономического союза, раньше они могли свободно передвигаться.
Случилось это из-за появления в начале 2020 года Договора о присоединении Армении к Евразийсому экономическому союзу. Теперь распоряжаться автомобилем с армянскими номерами может только гражданин этой страны или лицо, постоянно проживающее в ней. То есть житель России должен растоможить машину и поставить на учет по месту жительства. Иначе грозит штраф — в первый раз 500 рублей. Во второй — вплоть до лишения прав и ареста машины.
Автоюристы уверены, есть еще несколько причин для охоты на машины с армянскими номерами. Их владельцы хотели сэкономить. Не платить за растаможку — она сотни тысяч стоит, избежать уплаты транспортного налога и скрыться от глаз камер наблюдения. Если авто зарегистрировано в другой стране, то ее попросту нет в базе данных ГИБДД России.
Пока для южноуральских автолюбителей выход один, либо дождаться открытия границ и на эвакуаторе увезти авто на таможню, оформить все документы. А это стоимость еще одной такой же машины. Либо продать автомобиль на запчасти. Что будет значительно дешевле. В соседнем Казахастане власти все же разрешили регистрировать армянские машины, ездить на них с временными номерами до полного износа автомобиля.
